Maritimus® Mehradriges Schiffsstrom- und Steuerkabel; geschirmt; max. 95,00 mm²; 0,6/1 kV; 2 bis 24 Adern; MICA / HEPR / LSOH / SHF1; feuerbeständig; +90 °C; IEC 60092; 60331
MariTimus® Marine Mehrkern-Strom- und Steuerkabel 0,6/1 kV MICA / HEPR / LSOH / SHF1 (LSOH) Geschirmt und feuerbeständig IEC 60331
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- Überlegener Brandschutz: Feuerbeständig, raucharm und halogenfrei (LSOH).
- Sauberes und zuverlässiges Signal: Abschirmung mit verzinntem Kupfergewebe zur Minimierung elektrischer und Funkstörungen.
- Hochleistungskonstruktion: Verzinnte Kupferleiter, HEPR-Isolierung und Brandschutzbarrieren gewährleisten maximale Haltbarkeit.
- Installationsflexibilität: Ideal für Innenräume und offene Decks von Schiffen und Offshore-Plattformen.
- Leistungsfähigkeit unter extremen Bedingungen: Es arbeitet zuverlässig im Bereich von -20°C bis +90°C gemäß den IEC-Normen.
- Litzenleiter aus verzinntem Kupfer der Klasse 5. Blankes Kupfer oder Leiter der Klasse 2 sind auf Anfrage erhältlich.
- Isolierung: Brandschutzbarrieren aus Glimmer und HEPR.
- Innere Abdeckung: Extrudiertes Verbandmaterial oder Füllstoff (LSOH).
- Allgemeine Abschirmung: Verzinntes Kupferdrahtgewebe. Blankes Kupfer auf Anfrage erhältlich.
- Außenbeschichtung: LSOH (SHF1). SHF2 ist auf Anfrage erhältlich.
- Straßenkennzeichnung gemäß CENELEC (HD 308 S2):
- Zwei Optionen: Braun, Blau.
- Drei Optionen: Braun, Schwarz, Grau.
- Vier Farben: Blau, Braun, Schwarz, Grau.
- Fünf Farben: Blau, Braun, Schwarz, Grau, Schwarz.
- Mehrere Gleise: Alle Gleise sind schwarz und fortlaufend nummeriert. Grüne/gelbe Gleise sind auf Anfrage erhältlich.
- MIT ERDUNGSLEITER Grün/Gelb (optional)
- Zwei-Wege + Boden (3G): Grün/Gelb, Blau, Braun.
- Dreifach- + Bodenkontakt (4G): Grün/Gelb, Braun, Schwarz, Grau.
- Vierwege + Boden (5G): Grün/Gelb, Blau, Braun, Schwarz, Grau.
Vorteile
| Aplicações
|
| Informationen zu Gerais | |
|---|---|
| Markierung | Innovcable |
| Produkttyp | MariTimus® feuerbeständige Schiffsstrom- und Steuerkabel |
| Anwendung | Für Festinstallationen auf Schiffen und Offshore-Anlagen, an allen Standorten und auf offenen Decks in Sicherheitskreisen, wo Feuerbeständigkeit erforderlich ist. Die Abschirmung reduziert Funkstörungen und elektrische Einflüsse auf elektronische Anlagen. |
| Elektrische Parameter | |
| Nennspannung | 0.6 / 1 kV |
| Produktdesign | |
| Leitermaterial | Verzinnter Kupferlitzenleiter, Klasse 5. Klasse 2 oder blankes Kupfer können auf Anfrage geliefert werden. |
| Isolierung | Brandschutzbarrieren aus Glimmer und HEPR. |
| Interne Abdeckung | Extrudiertes Bündel oder Füllstoff (LSOH). |
| Abschirmung | Verzinntes Kupferdrahtgewebe. Auf Anfrage auch in blankem Kupfer erhältlich. |
| Außendachmaterial | LSOH (SHF1). Kann auf Anfrage auch in SHF2 geliefert werden. |
| Farbe des Bezugs | Orange (gemäß Abbildung). |
| Fahreridentifizierung |
|
| Mechanische und thermische Eigenschaften | |
| Mindestbiegeradius (feste Installation) | 6 x Außendurchmesser |
| Temperaturbereich | -20 ° C bis + 90 ° C |
| Produkteigenschaften | |
| Feuerbeständig | Sim |
| Flammschutzmittel | Sim |
| halogenfrei | Sim |
| Geringe Rauchentwicklung | Sim |
| Anwendbare Standards | |
| Konstruktion und Prüfung |
|
| Aufbau (Anzahl der Leiter x Querschnitt mm²) | Nenndicke der Isolierung (mm) | Nenndicke der Mantelschicht (mm) | Nenndurchmesser (mm) | Nenngewicht (kg/km) |
| 2/1.5 | 0.7 | 1.2 | 12.5 | 210 |
| 2/2.5 | 0.7 | 1.2 | 13.0 | 250 |
| 2/4 | 0.7 | 1.3 | 14.0 | 300 |
| 2/6 | 0.7 | 1.3 | 16.0 | 410 |
| 2/10 | 0.7 | 1.4 | 18.0 | 550 |
| 2/16 | 0.7 | 1.5 | 20.0 | 720 |
| 2/25 | 0.9 | 1.6 | 23.5 | 1050 |
| 3/1.5 | 0.7 | 1.2 | 13.0 | 230 |
| 3/2.5 | 0.7 | 1.2 | 14.0 | 280 |
| 3/4 | 0.7 | 1.3 | 15.0 | 350 |
| 3/6 | 0.7 | 1.3 | 16.5 | 480 |
| 3/10 | 0.7 | 1.4 | 19.0 | 670 |
| 3/16 | 0.7 | 1.5 | 21.0 | 870 |
| 3/25 | 0.9 | 1.7 | 24.5 | 1300 |
| 3/35 | 0.9 | 1.8 | 27.0 | 1680 |
| 3/50 | 1.0 | 2.1 | 30.5 | 2190 |
| 3/70 | 1.1 | 2.0 | 35.0 | 3020 |
| 3/95 | 1.1 | 2.3 | 39.5 | 4050 |
| 4/1.5 | 0.7 | 1.2 | 13.5 | 270 |
| 4/2.5 | 0.7 | 1.3 | 15.0 | 330 |
| 4/4 | 0.7 | 1.3 | 16.5 | 460 |
| 4/6 | 0.7 | 1.4 | 18.0 | 560 |
| 4/10 | 0.7 | 1.5 | 20.5 | 790 |
| 4/16 | 0.7 | 1.6 | 23.0 | 1090 |
| 4/25 | 0.9 | 1.8 | 27.0 | 1630 |
| 5/1.5 | 0.7 | 1.3 | 14.5 | 320 |
| 5/2.5 | 0.7 | 1.3 | 16.5 | 440 |
| 7/1.5 | 0.7 | 1.3 | 16.5 | 400 |
| 10/1.5 | 0.7 | 1.3 | 19.5 | 450 |
| 12/1.5 | 0.7 | 1.4 | 20.0 | 510 |
| 14/1.5 | 0.7 | 1.4 | 21.0 | 570 |
| 16/1.5 | 0.7 | 1.4 | 22.0 | 640 |
| 19/1.5 | 0.7 | 1.5 | 23.5 | 730 |
| 24/1.5 | 0.7 | 1.6 | 27.0 | 910 |
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Versand- und Lieferzeiten – Häufig gestellte Fragen
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A: Ja. Alle Kabel unserer Produktlinie haben eine Garantie gegen Herstellungsfehler. Die jeweilige Garantiezeit finden Sie auf der Produktseite. Die Garantie deckt keine Schäden ab, die durch unsachgemäße Installation, Missbrauch oder normale Abnutzung entstehen.
Verladung und Transport
1. Beim Anheben mit einem Kran muss das richtige Seil verwendet werden, das an einer Achse befestigt ist, die sich in der Mitte der Spule befindet.
* Kopf hoch:
– Bringen Sie es so nah wie möglich an den Boden.
Bewegen Sie sich langsam und halten Sie, sobald Sie die richtige Position erreicht haben, nicht abrupt an.
2. Bei Verwendung eines Gabelstaplers dürfen die Fässer nicht durch den Gabelstapler beschädigt werden.
* Kopf hoch:
Platziere die Spule in der Mitte der Gabel.
Die Breite der Gabel muss größer sein als die der Spule.
Transport und Entladung
• Die Spulen dürfen nicht abgedeckt werden.
• Nicht weiter als 20 m rollen.
• Verwenden Sie beim Umziehen keine scharfen Gegenstände.
• Eine beschädigte Spule darf nicht aufgerollt werden.
• Nicht auf unebenen Oberflächen rollen.
• Lagern Sie die Spule nicht in der Nähe von Heizgeräten oder brennbaren Materialien.
Prüfungen beim Umgang mit Kabeln – Lagerung
• An einem geschützten oder geschlossenen Ort lagern, um Beschädigungen durch Maschinen zu vermeiden.
• Bei längerer Lagerung an einem geeigneten, geschlossenen Ort aufbewahren. (Spulen und Verpackung sollten trocken gelagert werden.)
• Versiegeln Sie beide Enden der restlichen Kabel auf den Trommeln mit Schrumpfschlauch, um die Aufnahme von Feuchtigkeit zu verhindern.